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 出租屋被改成麻將館 「可向法庭申請驅逐」


市議員顧雅明12日表示，一位華裔房東將房出租給他人後，遭到房客「濫用」，私自將住房改成麻將館，房東不但要支付樓宇局違規罰款，也沒法叫警察「趕走」房客；市樓宇局的專員表示，房東可通過房屋法庭驅逐該房客，並提供證據申訴違規罰款。

顧雅明表示，上述屋主的遭遇並非個案，最後不得不向其辦公室求助；他還說，日前有多位房東向其反應，他們把房子租給二房東，在不知情的情況下，二房東又將房子租給他人進行非法的用途。

市樓宇局社區專員尤利亞諾(Anthony Iuliano)表示，由於房東驅逐房客屬於民事矛盾，警察和市樓宇局均無權將租客驅逐，房東需向房屋法庭申請驅逐令，「除非住房中出現危害居民安全嚴重問題，樓宇局才能發出清空令(Vacate order)」。

尤利亞諾說，若樓宇局調查中發現，房客存在違法使用房屋問題，如未持有相關許可進行經營，房東仍需支付相應罰款，但可收集其「不知情」證據並在日後聽證會上出示。

律師朱益民表示，曾有華人客戶投訴房客租屋後，將該屋變為種植及販賣大麻的基地，房東收到市樓宇局的罰單，只能通過房屋法庭驅逐房客。

朱益民說，若房客私自將住宅用途房屋當作商用且非法經營，如賣春、種植違禁藥物或非法經營賭場等，房東報警後，均可通過房屋法庭驅逐房客維護本身利益。

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 博士生研究：紐約電單車禁令反移民


在紐約，居民可以擁有電單車，卻不能騎上路。如果被警察捉住，尤其是依靠電單車送餐的移民外賣郎，將被罰款500元。然而，根據紐約市立大學環境心理學博士生Do Lee的研究，這項規定不僅很模糊，而且具有反移民特點。

Do Lee在調查中發現，移民外賣郎尤其依賴電單車送餐。他的調查數據顯示，將近三分之二的外賣郎表示會騎電單車送餐。其中，在生於中國的移民外賣郎中，這一比率高達78%。相比之下，生於美國的外賣郎中，使用電單車送餐的比率僅為11%。

此外，中美外賣郎的年齡差異也很大。研究顯示，華裔移民外賣郎的年齡中位數為46歲，而美國外賣郎年齡中位數僅為27歲。

Do Lee表示，對於華裔移民外賣郎來說，「他們年齡普遍偏大，如果沒有電單車的話，工作更辛苦。而且華裔移民外賣郎從事外賣工作的時間都比較長，同時這也不是一份安全的工作，經常會遇到交通事故或者搶劫。」

研究認為，外賣郎希望縮短每單運送時間以多賺小費的心態，增加了電單車對他們的吸引力。Do Lee表示，他調查的外賣郎每天除小費之外的日薪在20元到40元之間，每天工作時間達10到15個小時。「因此，外賣郎的壓力很大，他們希望增加送餐速度以獲得更多的小費。因為，如果送餐時間過長會導致客人不滿，有的客人會不給或者少給小費。」

紐約市此前的電單車的禁令是出於道路安全的考慮。然而，Do Lee認為，這種擔憂是多餘的，「電單車從未對行人造成危害。」根據紐約市警局的數據，去年在上東城發生的58起單車交通事故中，只有一起是由電單車引起的。Do Lee指出，美國已經有一些州允許電單車上路，而且紐約市的絕大部分電單車都是腳踏助力的，而非全機械動力的電單車。

Do Lee表示，在紐約市禁止電單車引起的社會爭論中，移民沒有發出聲音，而這正是他進行此項研究的動機。目前，他領導的「自行車公共項目」(Biking Public Project)合作對移民外賣郎進行走訪和調查。Do Lee說：「要收集完整的數據難度很大，因為很多移民外賣郎不太願意透露信息，尤其是在目前這個對移民不利的政治環境下。」

作為一名資深單車騎士，Do Lee也在積極進行社會活動，呼籲政府讓電單車合法化。去年底，亞美聯盟(Asian American Federation)、「自行車公共項目」和「交通替代」(Transportation Alternatives)機構曾組織電單車外賣郎到市政廳門前示威。當時Do Lee發表講話說，「很明顯紐約市嚴打電單車是反移民、反勞工、反道路安全的行為。很多外賣郎有車禍舊傷、被搶劫留下的傷痕，而已到來的冬天也是外賣高峰期，他們需要電單車」。









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