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中捷徵才 招募9工程人員月薪最高6萬5
台中捷運綠線正在試運轉，預定109年進行初履勘及通車營運，目前整體進度約82.26%。因應營運所需，台中捷運公司將再招募9類科、9名職缺，薪資最高65,000元。應考學歷、工作經驗及詳細資訊，可上台中捷運公司徵才網頁查詢，3月27號，截止報名。
為順利從負責工程的台北捷運工程局接手營運，台中捷運公司這次招募分為9類科，職缺包括正工程師、正管理師、副管理師、助理工程師、助理管理師等，正取9人，備取18人，薪資依不同職務類別，約46,000元到65,000元。台中捷運公司指出，公司提供新進人員一套兼顧公平性與激勵效果的薪酬及福利制度，加上公司重視證照專業，開辦系列專業技能養成訓練課程，協助員工再進修，增加工作技能，取得專業證照。具相關專長民眾，可把握機會報名。
併聯發電才24.5小時 核二廠2號又跳機
核二廠2號機又驚傳跳機！行政院原子能委員會21日才核准台電申請再啟動核二廠2號機，昨（27）日經原能會許可後，台電才於中午12時55分將核二廠2號機加入併聯發電，沒想到才剛過24.5小時，核二廠2號機又再度出現跳機急停的情況，目前機組雖然已安全停機，但台電仍進一步確認停機原因中，目前台電初判，可能是蒸汽從旁通閥排出時壓力過大，導致2號機反應爐系統啟動安全機制自動停機。
位於新北市萬里的第二核能發電廠，其2號機在2016年5月16日大修完成後，才進行併聯發電時就立刻跳機，此次跳機亦創下台灣史上首次核電廠大修後併聯發電即跳機的紀錄。事發後台電雖修復核二廠2號機，但在安全因素、國家能源政策調整下，核二廠2號機也停機超過600天。
縱使中央政府正推動2025年非核家園政策，但為增加電力備轉容量額度餘裕，並應付接下來的用電旺季，在核二廠2號機使用執照到2023年3月14日才到期的情況下，原能會已於3月5日完成台電2月初申請的核二廠2號機再起動申請案審查，21日亦批准台電申請再啟動該機組。歷經安全檢查與試運轉流程後，原能會27日通過核二廠2號機併聯發電申請，並已於27日中午12時55分加入併聯發電。
原本照台電的規劃，3月底前核二廠2號機將滿載發電，並可供電98.5萬瓩、貢獻約3%備轉容量率。但才剛過24.5小時，就傳出核二廠2號機在今（28）日下午13時25分時，出現跳機急停的情況。
27日經原能會許可後，台電才於中午12時55分將核二廠2號機加入併聯發電，沒想到才剛過24.5小時，核二廠2號機又再度出現跳機急停的情況，目前機組雖然已安全停機，但台電仍進一步確認停機原因中。（圖／行政院原能會）
原能會表示，核二廠2號機於反應爐功率約27％時，發生因中子偵測系統訊號動作，反應爐急停。機組安全停機，急停原因目前進一步確認中，原因明確後相關資訊將再對外公布。
原能會亦表示，核二廠2號機修復完成後，後續台電公司須查明肇因並依「核子反應器設施停止運轉後再起動管制辦法」第十八條規定提出綜合檢討報告，經原能會核准後才可再起動。
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