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 挺小英！22＋位綠委齊發聲：護台灣


記者陳冠穎／台北報導

昨（18）日前行政院長賴清德登記參選民進黨總統初選，投下政壇上的震撼彈，今（19）日台灣世代召開記者會，英系、海派、正國會等非新系立委連署強調，民進黨一定要團結，承擔並非一人之事，要保護台灣的民主，支持蔡英文連任。民進黨立委陳明文表示，今天召開記者會，是表達基層的憂心，他呼籲，民進黨必須團結，要一致對外，才能讓2020年讓蔡英文勝選。

▲20多名立委支持蔡英文競選連任。（圖／記者陳冠穎攝影）

陳明文表示，今天大家站在這裡，是要代表基層的憂心，是要保黨，保台灣，呼籲團結顧台灣，才能達到一加一 大於二。支持蔡英文才能保黨，才能守護台灣。


第一，看到國民黨、特定媒體的做法，正以這件事見縫插針，分化民進黨，削弱本土的力量。


第二，執政就有包袱，包袱應該共同承擔。過去三年，面對中國越來越大的打壓，習近平正式啟動「一國兩制」併吞台灣的進程，國家經濟、各種改革亟待開始，國家急需振衰起敝的時候。 蔡英文勇敢面對史上最大的壓力，努力改革國家，把台灣帶上正確的軌道，總體經濟開始成長、重大改革開始啟動，國際社會紛紛支持台灣，成績大家都看得見。但這也讓蔡總統成為北京的眼中釘，藍軍的箭靶，反改革者去之而後快的對象。


第三、在這個時刻，作為執政團隊的一員，我們要呼籲：


承擔不是「一個人」，真正的承擔，是能團結最多的人。而蔡英文是最能團結社會最大力量，團隊對外的人。就像蘇貞昌院長，承接院長工作後，一一的解決過去留下的問題，和團隊共同努力。


第四，這次補選的經驗告訴我們，唯有團結才能克服內部分裂的因素，只有團結才能獲得勝選。

面對紅、藍合流，面對北京嚴厲的挑戰。為了不讓國家脫離正確的軌道，我們沒有內戰的本錢，沒有讓對方見縫插針的本錢，民進黨必須團結，必須集合最大的力量來面對下一個挑戰。我們支持蔡英文競選連任，也呼籲一致對外。


陳明文委員、蘇震清委員、羅致政委員、莊瑞雄委員、吳琪銘委員、陳歐珀委員、王定宇委員、蔡易餘委員、鄭寶清委員、楊 曜委員、施義芳委員、蔡培慧委員、邱泰源委員、劉櫂豪委、吳玉琴委員、江永昌委員、 郭正亮委員、管碧玲委員、黃秀芳委員、蔡適應委員、趙天麟委員、張宏陸委員、陳靜敏委員、鄭運鵬委員、吳焜裕、林岱樺、余宛如 （陸續增加中）

現場有22位立委現身，有連署但沒現身的有蔡適應、黃秀芳、鄭運鵬。

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 新北投車站 苦等文資身分


中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。

新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。

北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。

文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。

為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。

田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。









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