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 Citi Bike添4000電單車 市府挨批「雙標」


共享汽車公司Lyft去年收購Citi Bike後，拓展在紐約五大區的服務，並增加助力電動車，Citi Bike日前也宣布將在全市增加約4000輛助力電動車，未來助力電動車投入使用後，預計騎車者數量將是普通單車的三倍；但這項做法相較於外賣郎電單車遭市府嚴打，引發民眾批評「雙重標準」，認為市府不公平。

曼哈頓第三社區委員會委員陳家齡表示，他同意外賣郎所騎的電動車需受監管，要求其遵守交通規則，但Citi Bike投入使用的助力電動車，兩者間似乎存在「雙重標準」；而且這些騎助力電動車人不受審查或監管，也是另一種潛在安全隱患。

市交通局表示，Citi Bike的電單車屬於助力自行車(pedal-assist bicycles)，最高時速不超過18哩，屬於合法範疇。

美國外賣從業者聯合總會會長陳鍵榕表示，外賣業者使用的電單車由節氣門控制，和市府擬規定允許合法上路的助力車不同。他表示，從事外賣工作的多是語言不通的新移民，若一刀切不讓他們騎電單車，將對他們的工作造成極大不便，「有時候天氣惡劣，就賺一點小費，他們如果只是蹬自行車並不現實」。

市議會交通委員會日前舉行公聽會，討論有關將時速20哩以下的助力電單車以及時速15哩以下的電動滑板車合法化等四項提案。

市議長張晟說，「我們應對辛勤工作養家的移民抱持更多的同理心與理解，希望市議會與市府能找出解決之道；我們已經允許了助力電動的Citi Bike，也應該能容許這些賺取微薄薪資養家的移民使用電單車工作。」

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 HBL國際邀請賽能仁、松山明日爭冠


記者張翔程／臺北報導

HBL30週年國際高中籃球邀請賽今日在臺北體育館進行男生組4強準決賽，能仁家商一路領先，終場以86比59輕取日本沖繩豐見城高校，松山高中則在延長賽演出逆轉，終場以85比82險勝日本福岡大學附屬大濠高校，能仁與松山將在明日爭奪冠軍。

能仁全場投進9個三分球，高承恩個人投進3顆，林庭謙攻下全隊最高18分，王翊帆拿下16分，陳范柏彥摘下15分、7籃板，開賽就以27比16取得領先，並帶著47比33進入下半場，一路拉開領先差距，最後以27分差大勝豐見城高校。

松山高中靠林正拿下全場最高32分、28籃板，上半場雖然落後6分，下半場開始全力反撲，決勝節一度以76比72超前，最後卻被大濠高校反超，直到延長賽才以3分差險勝。

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