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 打造兩岸版環法大賽


旺報【記者李鋅銅╱專題報導】

2018年是兩岸自行車賽事多點開花的一年。在大陸，公路自行車、山地自行車、場地自行車、BMX小輪車等自行車項目大賽在各地快速升溫。在台灣，國際賽事上山下海，持續發燒。對兩岸來說，儘管環境場地差異大，但也都能利用各自特色，期待在國際車界闖出名號。

2018年10月16日至21日，2018格力．環廣西公路自行車世界巡迴賽在廣西北海、欽州、南寧、柳州及桂林五市舉行，聚集了18支世巡賽車隊齊聚參賽，環廣西也成為亞洲唯一同時舉辦男子、女子公路自行車世巡賽的分站。據萬達集團統計，2018環廣西期間，超過400家海外媒體對賽事進行報導；騰訊等大陸六大網路平台全程直播賽事，賽事六天網路線上觀看量超過2000萬次，是2017環廣西的三倍；保守估計大陸超過15億人次通過各種管道觀看「環廣西」。

環青海湖 海拔最高車賽

談到大陸的知名自行車賽，名氣最響亮的莫過於環青海湖國際公路自行車賽。這項賽事從2002年開始舉辦，每年6至8月間在青海省環青海湖地區和鄰近的甘肅及寧夏舉行，每年有來自世界各地22支職業自行車隊的150名左右的車手參賽，並經國際自行車聯盟批准是亞洲頂級自行車公路多日賽，也是世界上海拔最高的國際性公路自行車賽。

近年來，各類自行車賽事正在大陸各地快速興起。除環青海湖之外，環廣西、環中國、環海南島、環太湖、環福州、環泉州灣、崇明島女子世巡賽等國際賽事百花齊放，自行車運動人口正在快速成長。

台灣登山王 經典路線

大陸有自行車賽事夢，台灣也不例外，最具國際知名度的就是「環台公路大賽」和「台灣登山王」挑戰。尤其是「台灣登山王」挑戰，更被法國知名自行車雜誌Le Cycle評比為世界十大艱難的挑戰之一，路線難度及沿途美景世界少有，已經成為全世界自行車車友心目中「一生至少要來挑戰一次的經典路線」。

國際自由車環台公路大賽（Tour de Taiwan）最早是在1978年創立，如今已成為台灣自行車界的重大盛會。今年賽事3月17日登場。雖然這兩項大賽冠軍多被外國選手包辦，但也逐漸打響台灣自行車國際賽事的知名度。

兩岸自行車賽事體系日益完善，並逐漸釋放自行車運動、人才培養及產業發展等多重效應。對自行車賽事迷來說，環法大賽是世界自行車賽事的最高殿堂，兩岸都期待有朝一日能在全球打響一個屬於自己的全新品牌，實現自行車的最大夢想。







 政要拚花蓮觀光 專家：後山交通為先


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了重振花蓮觀光產業，總統蔡英文、新北市長朱立倫都親自到花蓮旅遊，總統蔡英文宣佈，今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行。對此，觀光專家李奇嶽1日受訪時肯定政要力拚重振花蓮觀光的努力，但他認為政要效應、大型活動都是短期的措施，政府應該改善花蓮的交通，例如增加花蓮港口、加速建設蘇花公路等。黃璋如教授也讚同花蓮交通應加以改善，增加往返花蓮的鐵路班次，才能帶動花蓮觀光發展。

總統蔡英文從30日開始帶著媒體團再花蓮展開2天1夜訪花蓮的行程，她出發前除了鄭重宣布今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行，也在行程中大秀「蓮花指」 做擂茶，還在鳳梨田大啖現摘鳳梨，賣力行銷花蓮，盼「小英路線」可以吸引更多國人來花蓮觀光。

蔡英文首先參訪阿美麻糬工廠，再到牛山敲響幸福鐘，接著前往新社香蕉絲工坊體驗噶瑪蘭族獨的香蕉絲編織工藝。她也到靜浦部落享用原住民美食，並前往東豐拾穗農場，參觀農場發酵室及農產品，了解有機小麥等農作過程。蔡英文還全程透過臉書直播，旅遊中不忘提筆寫明信片給貓女兒蔡想想，吸引了國人的目光。

不巧的是，新北市長朱立倫也在同一天帶領市府員工、眷屬人民團體等超過600人，展開2天1夜游花蓮，協助花蓮觀光產業早日復甦，掀起了政黨較勁力拚重振花蓮觀光的遐想。

中華優質旅行發展協會理事長李奇嶽1日受訪時表示，花蓮的產業百分之80都是觀光，但自從花蓮地震以後，觀光客確實有減少，隨著政治領袖馬英九、蔡英文、朱立倫藉著行動參訪花蓮，以名人效應吸引國人到花蓮觀光，產業確實有復甦的跡象。當政府要在花蓮舉辦大型的活動，例如國慶煙火，要有配套措施，例如加開鐵路、航空班次，讓更多國人能到花蓮旅遊。

但李奇嶽強調，大型的活動、名人效應都是短期的措施，重點還是要改善花蓮的交通，才能刺激花蓮觀光發展。在國際觀光上，政府應增加花蓮的港口，讓更多的國際郵輪能夠停泊花蓮，同時開放花蓮機場東南亞航線，才能吸引更多外國遊客到花蓮觀光。此外，國內旅遊方面，政府應加速完善建設蘇花公路，往返花蓮的火車班次要增多才能讓國人隨時到花蓮旅遊。

深諳花蓮觀光的宜蘭大學有機農產發展中心主任黃璋如受訪時則認為，政要參訪花蓮比較像是政治宣傳，對重振花蓮觀光幫助不大。她認為，日本、韓國、歐美等觀光客都很喜歡到花蓮太魯閣旅遊，花蓮機場除了要增加東南亞航線外，也應該增加東北亞、歐美國際航線。此外，政府也可以爭取和他國旅行社合作行銷花蓮，以吸引更多外國人到花蓮旅遊。

黃璋如也感慨，花蓮鐵路班次一票難求，因班次不多，觀光流量受到限制。她建議，政府可以增加宜蘭到花蓮區間車的班次，讓台北游客搭客運到宜蘭後能坐區間車漫遊花蓮。此外，政府若能增加往返台北到花蓮的直達車也能擴大觀光客流量。

一位花蓮甘姓民眾受訪時則說，花蓮近年因陸客減少，加上大地震雪上加霜，自馬英九參訪花蓮以後，便興起了追星效應，獲得了非常大的迴響，也提高了花蓮的能見度，花蓮人都表示歡迎。但他認為，花蓮地方政府資源有限，當地人更期待中央能挹注更多資源，完善花蓮基礎建設。









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